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              行業資訊

              環保政策這個“緊箍咒”,一年讓全國數萬家修理廠關門!

              發布日期:05-21 09:22

              環保政策是否是一陣風?你們哪里的環保政策執行的怎么樣?

              1、環保執行一刀切,沒有標準,如何處理?

              2、為什么環保部門查我,不查我同一街道上的無證門店?

              3、修理廠需要環評嗎?如何做、多少錢?

              4、政策太多,太專業……不遵守環保法律法規的坑有多少?



              (圖片來源于網絡)


              1、環保執行一刀切,沒有標準,如何處理?

               

              @

              環保會議上,對相關部門的說法,基本上是沒有不清楚的政策,廢氣,廢水,廢品,危廢,噪音,環保稅,都有相應的法律和執行標準,相關部門上門檢查,也是有相對的流程和對應反饋方法的。


              @寶樂

              1、我們這邊基本一刀切,主城區絕對不允許存在,周邊4s店大維修廠安裝光氧等環保設備后可以繼續。

               

              2、為什么環保部門查我,不查我同一街道上的無證門店?因為掛鉤某些執法人員的個人利益。

               

              3、修理廠需要環評嗎?如何做、多少錢?好多修理廠都是沒做環評上馬的,現在想做都沒門啞巴吃黃連,政策上倒霉,私底下被某些執法人員吃定。

               

               

              @小黃同學

              其實,是有標準的!例如:洗車店的廢水排放,需要經過三級沉淀池過濾后,再排放到污水管道中。

               

              蓄電池回收,需要有專業的公司,負責回收,不得私自處理!

               

              廢機油回收,也是如此。

               

              其它廢舊汽車零部件的回收,也是如此。

               

              鈑噴有標準,加voc用水性漆,使用無塵干磨等

               

              后面的總結,我就不說了!大家都明白。

               

              @Sunny

              我覺得哈,有些東西可以有靈活空間,比如營業稅可以根據實際營業額也可以定額。但是根本性質的東西,有靈活性就會出現難以實際產生應用效果。環保這個問題,我個人覺得不應該有太大靈活躲閃的空間。跟消防是一樣的,不過關,你就關門。

              @茆福榮

              說說河北廊坊xx的環保情況,環保局要求修理廠33w安裝國標烤漆房,環保部門將原來修理廠烤漆房直接拆掉回收,破爛處理。

               

              修理廠可以自己搭建類似彩鋼噴漆房,加裝排風扇,這樣可以噴涂施工

               

              修理廠老板反饋目前這樣檢查就不噴了,罰款沒有,要么拆走!這邊整個市場烤漆房很少見。

               

              @緋公子

              我是覺的吧,在沒標準參考的前提下,”一刀切“的環保執行政策執行起來,可能各地的效率難免不一樣造成偏頗,但是說句實話,真要給個標準出來也未必合適,因為咱們中國的貧富差異是不小的,所以這個首先得開場子的人自己有清潔,環保的自覺性,不能說被迫的怎樣怎樣,政府也不能24小時盯著不是?所以得自己有覺悟,這樣就算當地再怎么與時俱靜的環保折騰,咱也不怕啥,當然面對不自覺地人,這樣的場所關了也罷。


              (線上調研數據參考,數據來源于“后市場張杰”的社群)



              2為什么環保部門查我,不查我同一街道上的無證門店?

               

              @adam yew

              這是執法力度的問題,環保會議上,對相關部門的說法,基本上是沒有不清楚的政策,廢氣,廢水,廢品,危廢,噪音,環保稅,都有相應的法律和執行標準,相關部門上門檢查,也是有相對的流程和對應反饋方法的

               

              @李森林-Jungle

              環保政策絕對不是“一陣風”!!!一定要放棄任何回避的幻想!!!

               

              @小黃同學

              其實,環保部門出去查之前,不會是自己一個部門去查的。是聯合執法,會連同交管工商安監公安市政,一起去的。再去之前,都會把所要查處區域的修理企業(有牌照的)的情況,統計一下,跟著才去查。

               

              @京博汽車  高建起

              1、環保不是一陣風,環保監管有松到嚴的系列政策,逐漸執行規范行業。環保局完了,可能規劃局出來,城市規劃布局,然后工商局。門店要經過監管部門合規化,還要經過互聯網、運營管理、高效的市場化,就規范了。

               

              2、查,先查有證,有模有樣的,有關系的或者能整改的,可以繼續。

               

              也不要覺得倒霉查你,沒查他人。

               

              沒有查的,要么無證要么條件很差,要么有關系,有關系的也過不了十五。

               

              也許,根本就不去查。城管一張紙就解決了。

               

              @興豐源德系專修孫山

              作為企業的負責人,與當地職能部門的適當溝通,是崗位職責。這個問題只能說明企業負責人平時工作的缺失。

               

              @潘旭劍

              大城市還好一些,是整體檢查,小城市,就是人情味了,看心情檢查了。

               


              (線上調研數據參考,數據來源于“后市場張杰”的社群)



              3修理廠需要環評嗎?如何做、多少錢?

               

              @三水維協/盧秘書長

              佛山現在的環保情況我在這里向大家匯報一下:1,凡是有進行汽車維修(機油、機油格、電池、機油抹布)必須和有資質的環保后期處理企業簽訂回收合同(3千起每年)

               

              2,如有噴漆的還要簽一份過萬的危廢合同

               

              3,然后環保部門就在網上監管流程和核算

               

              @小黃同學

              廣東(廣州佛山)的情況

               

              1.廢舊汽車零部件,必須在環保局系統里申報。通過后,有專門的廢舊物品回收公司來負責回收,需要繳費,每年的費用大概是4000左右。

               

              2.廢水排放,按照南沙的要求,必須做三級沉池沉淀過濾后,才能排放。后期還會有其它措施,例如抽檢等。

               

              3.鈑噴方面,需要體交相關的材料參數(油漆膩子灰光漆等,是否符合國家要求)后,再有專門的環保公司,做備案和申請,費用一般在幾千或過萬都有。

               

              @瑞騰汽修  杜慶瑞

              南京目前的標準是有油漆業務的修理廠必須做環評費用在2.5萬元,沒有油漆業務的修理廠在環保局網站填寫備案表格,不需要做環評。

               

              @興豐源德系專修孫山

              二類以上的必須要有環評,同時辦理排污許可證。建議流程:讓當地職能部門推薦一下環評公司,然后正常辦理,就是一路綠燈。費用預計5萬(包含隱形費用)

               

              @滴滴小桔車服產品開發&采購-孫占樓

              環評是必經之路,雖是zf導向的行為,但反推回來環評只是規范化經營的條件之一,只不過此前“非標”常態化,所以被認為正常。真到環評縮緊,發現隨之帶來成本增加,經營壓力自然來了,經營者抱怨自然來了。加之中國人情化國情,ZF亦然,對環評處理存在不公平現象。

               

              @NGK郭松明

              如果該汽修廠含有噴漆工藝,那么根據最新修訂的《建設項目環境影響評價分類管理名錄》,該企業是需要辦理環境影響報告表的,一般情況下需要委托專業的第三方環評公司編制環評報告交由環保部門審批,這個編制報告各地費用不同,一般情況下需要小幾萬的費用,完成環評報告批復后,修車廠在投入運行前還需要辦理環保竣工驗收手續,這個驗收手續一般也需要委托第三方環保公司來做,也需要小幾萬塊錢,這樣一個汽修廠在完成環評手續和環保竣工驗收手續加起來就要大幾萬。

               

              @瑞滕汽修 杜慶瑞

              南京目前的標準是有油漆業務的修理廠必須做環評費用在2.5萬元,沒有油漆業務的修理廠在環保局網站填寫備案表格,不需要做環評。


              4政策太多,太專業……不遵守環保法律法規的坑有多少?

               

              @緋公子

              現在政策是越來越規范專業了,其實大家都想做遵紀守法的好公民,但是作為我們要摸清這所有的條款流程,還是挺費勁的,找不到對應的相關部門,準備不好相應的材料,所以必然辦起事來沒有效率,必然就錯過來最佳時期,肯定牽扯出發條令,再心一急再委托個第三方代辦,本身自己又不懂花個大價錢,結果就是浪費時間,被政府盯上,還要花冤枉錢。



              (線上調研數據參考,數據來源于“后市場張杰”的社群)



              @adam yew

               

              分享一些環評信息,南京這的,可以參考

               

              本市地方性法規、規章中與新修訂的《中華人民共和國環境影響評價法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》和《建設項目環境保護管理條例》條款不一致的,應嚴格按上位法條款執法。

               

              《建設項目環境保護管理條例》已于2018428日經生態環境部第3次部務會議通過,現予公布,自公布之日起施行

               

              還有,5000平以上項目,全部需要環評

               



              (圖片來自 @阿當分享)



              @悟 道 時 刻  

               

              盛唐時期

              老婆對老公說:官人,你我年齡也不小了,你也該娶個小的了,要不左右鄰舍肯定該說我不懂事了。

              老公看書,頭也不抬地說:沒見我天天在忙么,哪有空想這些事呀

              老婆說:要不我幫你想相一個,你看中就點個頭,剩下的我去操辦,行不?

              老公仍不抬頭,說:你看著辦吧……

               

              有些規則,還是要積極遵守和傳承滴~


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